15万点我达骑手春节坚守应对“不打烊”顾客好评远超平时

来源:网络整理 发布时间:2020-01-22 11:12 查看数: 次浏览

  对中国人而言,春节所承载的意义,不仅仅是过新年,而是大家庭团聚的时刻。在城市化和工业化快速推进的今天,依然有不少人会选择在农历小年到除夕期间回家。

  但也有人一些人留了下来,维持着城市的正常运转。作为连接城市的“毛细血管”,点我达的数据显示,预计在2020年春节期间,15万骑手将在岗配送,其中,79%为异地工作骑手。

  在春节旺盛的消费需求面前,留下来的骑手反而变得更加忙碌。

  

一个人的春节


一个人的春节


  临近春节的三亚街头,人头攒动。不少酒店和餐饮店迎来了生意最好的时候。

  “春节了,三亚买什么都贵哦!但也是我们送外卖的旺季。”点我达三亚骑手王泽文表示,快到春节的时候,碰到操北方口音的顾客越来越多,“很多家庭在三亚有房产,每年春节在这里过年,为了方便会选择点炒菜在家吃。”

  王泽文老家在海南省东方市,他已经在三亚安家落户,为了应对日渐攀升的生活成本,两年前辞职后送起了外卖。

  临近春节,妻子和孩子已经返回老家,他则如往常一样工作。“想靠自己,让家里人生活更好一点嘛!”在这个游客的度假圣地,王泽文表示,他几乎全年无休。

  温州骑手吕育峰也打算在今年春节继续跑单,他提前向父母解释了这个情况,遭到了老人反复劝说:“春节就休息几天,什么时候不能赚钱呢?”

  35岁的他,来自永嘉县的一个镇上,老家距离温州市区1个多小时车程。去年春节,他赶着除夕晚上回家吃了年夜饭,正月初一就返回温州跑单了。“主要是这段时间收入多,想赚钱。”他表示,自己能和家人一起吃一餐团圆饭,已经比很多离家更远的骑手幸运很多。

  吕育峰说想趁着春节这段时间多赚一点,给辛苦一年的妻子买几件新衣服,再给孩子攒点奶粉钱。“大过年不回家的,都是年纪大一点的骑手,一般像我们这样的人,赚钱的信念会更坚定一点。”吕育峰说。

  高男男已经一年多没有回家。他和妻子都在湖州,但妻子已经先行返回阜阳老家。去年春节前夕,他回家看了老人和孩子,但大年二十九便一个人独自坐大巴回到了湖州。

  “和家人吵了一架,一气之下就跑回来了。”高男男没有过多描述那场争论,只说和去年赚钱不够多有关。到湖州后,他一个人待在出租屋里无事可做,便出去跑单了。那段时间,收入好得出乎他的意料,每天能够赚八九百块钱,于是今年他继续留了下来。

  高男男跑单途中也能够碰到其他留守的骑手,但以本地人为主。“他们晚上能够回家吃热乎饭。”高男男说到这里有些哽咽,“过年啊,谁不想团团圆圆啊?”

  那为什么春节还留下来工作?

  几个骑手的情况似乎代表了绝大多数春节留守骑手的回答。

  点我达还提供了一组春节留守的骑手数据,这群骑手以31-40岁为主,这一年龄占比46%,相比平时提高了10%。

  从城市的分布看,春节留守在一二线城市的骑手,绝大多数来自于外地骑手,而留守在三四线城市的骑手,则以本地骑手为主。

  一次别离,是为了更好地团圆。

  

送的慢了,好评却更多了


送的慢了,好评却更多了


  让吕育峰坚持留下来的另一个原因,是他觉得春节的工作过程很好,所有人对待他都带着节日的热情。

  “新年快乐”“辛苦了”“过年还忙着呢”每个顾客见到他都会寒暄一二,也一下子拉近了他们的距离。

  去年春节,温州下雪,他送的单子时间都比较久,但所有的顾客都会和他道谢,双手接过外卖。有些顾客还从家里拿出水果、零食给他,甚至是招呼他到家里喝杯茶。

  他甚至还记得,春节有一单送到后,是一个七八岁的孩子出门取餐,孩子不仅认真地和他道了谢,还特地鞠了一躬。

  吕育峰说,那一刻,感觉自己的工作被理解了。在这种温馨的氛围下工作,一切都很值得。

  虽然春节期间,王泽文比往日更忙碌,但他的配送却变得非常顺利。“所有人的态度都比平时好很多。”这是他的直观感受。

  很多次,王泽文等餐的时候,不少商家都会邀请他一起吃顿饭。

  王泽文春节配送的惯例是会在送到的时候,多加一句“新年快乐”。简单的祝福,也有了更多的回应。

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